2023/10 月討論
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需量反應研究總架構
本研究包含三個主要角色：台灣電力公司需量反應平台、本研究之能源管理系統(EMS, Energy Management System)、IoT裝置
台灣電力公司需量反應平台
因應可用性之短期變動，以建立及溝通由 VEN 至 VTN 之選擇加入及選擇退出排程。
能源管理系統
本系統將在OpenADR 2.0b標準中扮演VEN的角色，對VTN發布的事件做Opt反應，反應時根據事件內容，會對IoT設備進行控制。此外，該系統會將IoT裝置、太陽能、儲能等設備的數據存至MySQL資料庫中，轉換成圖表於網站、LineBot作呈現
時間電價與ESS於不同情境之對應
本計畫依據2023年4月1日起之電價，針對四種用戶申請用電模式，在假設使用本儲能系統狀況下，依是否有搭配太陽能光電，大致可規劃出八種不同情境，並依不同情境各設計出一套最佳化電價(或符合需量反應動態需求)之ESS運作方式，使在不同情境下的消費者能從該ESS中獲得最大利益。
一、非時間電價，一般用電模式：
此情境下，因表燈電價固定，故在此情境下，用戶需最大化太陽能的利用，於白天盡量充滿電池，並於夜晚使用，降低電費。
白天：
負載供應優先級：太陽能、市電、電池
電池充電優先級：僅太陽能
夜晚：
負載供應優先級：電池、市電
電池充電優先級：不充電
二、簡易型時間電價，兩段式用電模式：
離峰：
負載供應優先級：太陽能、市電、電池
電池充電優先級：太陽能與市電
尖峰：
負載供應優先級：太陽能、電池、市電
電池充電優先級：僅太陽能
三、簡易型時間電價，三段式用電模式:
三段式時間電價在夏月有三種不同價格，離峰、半尖峰、尖峰，價格依序為1.85、4.26、6.49。
離峰：
負載供應優先級：太陽能、市電、電池
電池充電優先級：太陽能與市電
尖峰：
負載供應優先級：太陽能、電池、市電
電池充電優先級：僅太陽能
半尖峰：
負載供應優先級：太陽能、電池、市電
電池充電優先級：太陽能與市電
四、電動車充換電設施電價：
此計畫方式中，六日及離峰日皆為離峰時段，於尖峰時段中，優先以太陽能與ESS供應附載，市電為輔；離峰則優先以太陽能供應負載，在發電量充足的情況下，將多餘的電存入ESS(無太陽能則以市電供應附載並對ESS充電)。
離峰：
負載供應優先級：太陽能、市電、電池
電池充電優先級：太陽能與市電
尖峰：
負載供應優先級：太陽能、電池、市電
電池充電優先級：僅太陽能
